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四万块买宝马X5，你敢信？
听起来像天上掉馅饼，是吧？
可还真有这么一位大哥，为了心中的N52，以身试险！
今儿个，咱们就来聊聊这背后的故事，看看这到底是捡漏还是跳坑。
先想想，四万块能买啥？
五菱mini？
二手QQ？
可人家大哥偏偏相中了百万豪车宝马X5，还是2010款的。
你可能会说，这大哥是不是疯了？
别急，人家说了，就图个驾驶感受，就馋那N52发动机。
这N52啊，当年可是名声在外，号称自然吸气之王，直列六缸，动力线性，声浪销魂，妥妥的技术活。
老司机们都说，开过N52，其他都是将就。
可这玩意儿也是个双刃剑，烧机油、漏油、积碳，那都是家常便饭。
就像谈恋爱，脾气好长得帅，但也得接受他偶尔的小毛病，对吧？
这辆X5，表显里程14万公里，报价4.5万。
听着挺美，但实际情况嘛，可就一言难尽了。
大哥特意找人验车，这一验，好家伙，问题一大堆！
先说外观，这前杠、中网、雾灯，都换过好几回了。
就像个老战士，身上全是伤疤。
但这都不是事儿，关键是机舱里，水箱框架横梁螺丝拆过，右侧还有变形痕迹，防撞梁螺丝也动过。
懂车的朋友都知道，这摆明了是撞过啊！
再往里看，发动机也拆过，气门室盖、正时罩盖、进气歧管，甚至连曲轴大螺丝都动过，这哪是玩玩，这是大修啊！
这就跟买了个二手手机，说是原装电池，结果打开一看，是组装的，你说气人不气人？
再看外观，机盖钣金喷漆，厚度是原车的5倍，这都赶上城墙了！
左后车门换过，左后翼子板内骨架也焊过，左侧A柱上部也钣金过。
这车，就像个补丁怪，哪儿哪儿都是补丁。
更离谱的是，内饰看着挺新，但ABS系统读取到的里程却是31万公里！
这相当于一个老头儿，抹了层粉，装嫩呢！
底盘更精彩，发动机下面漏油，螺丝都看不清拆没拆过。
变速箱倒是没啥大问题，就是换过机脚胶和变速箱油。
悬挂摆臂胶套也换过一些，剩下的也该换了。
排气管还破了个洞，估计是托底磕的。
这车况，就像个老胳膊老腿的老人，走两步就喘，还得拄拐杖。
这车贩子也挺有意思，说发动机是在4S店专修的，修完跑了两年没毛病。
可大哥让他提供质保，他立马怂了，说4万块的车还想要质保？
大哥，您是来搞笑的吗？
最后，大哥也明白了，这4万块的X5，就是个大坑。
买回去，三天两头往修理厂跑，那可不是玩车，是玩命啊！
就像娶了个败家媳妇儿，天天花钱不说，还净给你添堵。
这故事告诉我们，便宜没好货，好货不便宜。
买二手车，一定要擦亮眼睛，别被低价蒙蔽了双眼。
尤其是老德系，更得小心谨慎。
毕竟，修车的钱，可不是小数目。
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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